Anzahl Durchsuchen:756 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2026-10-16 Herkunft:Powered
Versteckte Mikrolecks in Fahrwerkssensoren von Kraftfahrzeugen können kostspielige Ausfälle vor Ort und Fahrzeugrückrufe auslösen. Standardmäßige Luftdichtheitstests mit Druckabfall erfassen oft keine ultrafeinen Lecks, die sich unter langfristigen Vibrationen, Temperaturschwankungen und rauen Straßenbedingungen nur allmählich verschlechtern. Bei sicherheitskritischen Fahrwerkssensoren, die in Brems-, Lenk- und Aufhängungssystemen eingesetzt werden, kann nur die Dichtheitsprüfung mit einem hochempfindlichen Helium-Massenspektrometer zuverlässig die langfristige Dichtungsleistung überprüfen.
HOLS liefert spezielle automatisierte Helium-Leckprüfgeräte, die für die Inline-Inspektion von Fahrzeugfahrwerkssensoren in der Massenproduktion entwickelt wurden. Unsere Systeme sind für Druck-Temperatur-Sensoren, Bremsdrucksensoren und andere sicherheitsrelevante Fahrwerkskomponenten optimiert und integrieren einen Vakuumkammer-Leckerkennungs-Workflow, intelligente Heliumrückgewinnung, automatische Kalibrierung und Rückverfolgbarkeit der gesamten Prozessdaten, um strenge Qualitätsanforderungen für die Automobilindustrie zu erfüllen.
Wir unterstützen mehrere ausgereifte Helium-Detektionstechnologien und wählen optimale Lösungen entsprechend Ihrer Produktstruktur und Produktionsbedingungen aus:
Sprüh-Helium-Methode : Evakuieren des inneren Hohlraums von Werkstücken; Sprühen Sie Helium auf die Außenflächen, um die Leckstelle genau zu lokalisieren. Geeignet für die Fehlerbehebung im Labor oder offline.
Schnüffelsondenmethode : Komponenten mit Helium füllen; Scannen Sie Außenflächen mit Schnüffelsonden, um Leckstellen ohne Vakuumkammern zu lokalisieren.
Bombing-Druck-Helium-Methode : Bei vollständig versiegelten fertigen Sensoren werden Teile vor der Leckprüfung in Heliumtanks unter Druck gesetzt, ideal für hermetisch geschlossene Baugruppen.
Helium-Abzugsmethode : Teststücke evakuieren und Abzugsraum mit Helium füllen; hoher Durchsatz und hohe Wiederholgenauigkeit für die Inline-Automatisierung.
Vakuumkammermethode (Mainstream für Massenproduktionslinien) : Werkstücke mit Helium füllen und in evakuierte Vakuumkammern legen. Eventuell entwichenes Helium wird vom Massenspektrometerdetektor zur quantitativen Leckratenmessung erfasst. Einfache Kalibrierung, stabile Wiederholgenauigkeit und perfekt für die Massenproduktion von Automobilsensoren.
HOLS verwendet hauptsächlich Vakuumkammer- und Heliumhaubenprozesse für die automatisierte Inline-Produktion und unterstützt die kombinierte Vorerkennung großer Lecks und die Feinerkennung von Mikrolecks.
Werkstückbeladung und Vorrichtungspositionierung
Hochdruckgasfüllung für die Vorprüfung großer Lecks. Produkte mit übermäßiger Leckage lösen einen Alarm aus und werden sofort aussortiert.
Evakuierung der Vakuumkammer und Nullung des Hintergrunds. Wenn der verbleibende Heliumhintergrund zu hoch ist, wird eine automatische Stickstoffspülung durchgeführt.
Heliumbefüllung des Werkstücks und Erkennung von Mikrolecks in der Vakuumkammer, quantitative Leckratenausgabe.
Automatische Heliumrückgewinnung nach dem Test. Qualifizierte Teile werden zu nachgelagerten Stationen transportiert; Unqualifizierte Teile lösen Alarme aus.
Vakuumkammer entlüften und Ein-Zyklus-Test durchführen.
Unser System nutzt Hochleistungs-Wälzkolbenpumpen-Drehschieberpumpengruppen von Leybold, die mit der exklusiven Heliumspültechnologie ausgestattet sind, um den Heliumhintergrund in Vakuumkammern zu reduzieren und die Messstabilität zu verbessern. Der Auspuff der Pumpengruppe ist zum Schutz der Werkstattumgebung mit der Abgasableitung der Fabrik verbunden.
Helium ist teuer; Der kontinuierliche Verbrauch bringt hohe Betriebskosten für Massenproduktionswerkstätten mit sich. HOLS Die unabhängige Helium-Rückgewinnungseinheit besteht aus Rückgewinnungspumpen, Kompressoren, Rückgewinnungstanks und Hochdruckspeichertanks. Nach der Prüfung wird das Heliumgas in den Sensorwerkstücken zurückgewonnen, komprimiert und zur wiederholten Wiederverwendung gespeichert.
Bis zu 98 % Heliumrückgewinnungsrate , wodurch die Testkosten pro Stück drastisch gesenkt werden. Theoretische Berechnungen zeigen, dass sich mit der eingesetzten Rückgewinnung die Menge der prüfbaren Werkstücke pro Heliumflasche um fast das 54-fache erhöht.
Echtzeitüberwachung der Heliumkonzentration und des Heliumdrucks; Der abnormale Status löst einen Verriegelungsalarm aus, um ungültige Testergebnisse zu vermeiden.
Stabile und zuverlässige Hardware-Architektur für langfristigen Non-Stop-Werkstattbetrieb.
Ausgestattet mit Standard-Leckflaschen, die auf die tatsächlichen Leckratenspezifikationen des Sensors abgestimmt sind, um eine automatische Gerätekalibrierung zu ermöglichen.
Unterstützt die manuelle tägliche Offline-Überprüfung über eine externe Standard-Lecköffnung.
Intermittierende Überwachung der Heliumkonzentration in Echtzeit, um die Messgenauigkeit Charge für Charge zu gewährleisten.
Alle Testparameter, einschließlich Vakuumgrad, Heliumfülldruck und erkannte Leckrate, sind zur Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus an die Werkstückseriennummern gebunden und entsprechen den Anforderungen des Qualitätsmanagementsystems IATF 16949 für die Automobilindustrie.
HOLS Helium-Leckteststationen wurden in Massenproduktionsprojekten für mehrere Fahrwerkssensoren für Kraftfahrzeuge eingesetzt:
Bremsdrucksensoren (SENT-Signal Brems-P-Sensoren)
Multifunktionale Druck-Temperatur-Fahrwerkssensoren
Radgeschwindigkeitssensoren und aufhängungsbezogene abgedichtete Sensorbaugruppen
Unsere Ausrüstung unterstützt die Anordnung von Drehtischen mit mehreren Stationen, automatisches Be- und Entladen durch Roboter und kurze Zykluszeiten von bis zu 7 Sekunden. Schnellwechselvorrichtungen ermöglichen einen schnellen Modellwechsel für mehrere Sensorvarianten. Die Dichtheitsprüfstation kann als eigenständiges Offline-Gerät arbeiten oder sich nahtlos in vollautomatische Montage- und Prüfproduktionslinien integrieren.
✅ Automobilorientiertes, kundenspezifisches Design, das die Empfindlichkeit der Leckerkennung und die Produktionstaktzeit für die Massenfertigung in Einklang bringt.
✅ Integrierte Helium-Rückgewinnungslösung, die die langfristigen Betriebskosten erheblich senkt.
✅ Mehrere Prozessoptionen zur Leckerkennung für verschiedene Dichtungsstruktur-Sensorprodukte.
✅ Vollständige Datenaufzeichnungs- und Rückverfolgbarkeitsfunktion, die die Anforderungen von OEM- und Tier-1-Qualitätssystemen erfüllt.
✅ Standalone-Station oder Inline-Integration verfügbar, flexibles Layout für Ihre Werkstatt.
Wenn Sie Anforderungen an die Helium-Leckerkennung von fahrwerkssicherheitsbezogenen Sensoren haben, wenden Sie sich bitte an unser Engineering-Team für eine Prozessbewertung und Lösungsberatung.
